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| |  | | 2005年5月5日（木） こどもの日 |  | |
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東京出稼ぎ3日目。
「ヒューマンエラーを無くそう」って言っていた当の本人が「ヒューマンエラー」を起こしてしまった。ここ一番っていう時に緊張したりプレッシャーに弱い部分が路程した感じ。「ここ一番」でのミスはみんなの努力がムダになってしまうため本当申し訳なく思う・・・。
補足
現場では二度と会えないだろうと思っていた人にも再会できて、とても充実したGWだったと思う。
↑昨年と同じ補足コメント。 |
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| | | | 2005年5月4日（水） 国民の休日 | | |
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東京出稼ぎ2日目。
昨日はなんだかんだで寝たのが2時を回っており今朝も7時前には集合。久しぶりに寝不足の現場。まぁ免疫が十分あるので忙しいとか寝不足とか急な変更とか現場判断とか大抵の事では動じないわけで、逆に久しぶりだとそういう現場を楽しめた。
仕事自体は昨年とほとんど同じで今年も優秀な社員さんに助けてもらった。
補足
今日もテッペンを回ったけど、それでも1時間ほどホテル近くの居酒屋でお酒を飲んだ。明日の仕事に影響が出るんじゃないのかって思うけど、でも最近こういう時間も大事だと感じている。 |
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| | | | 2005年5月3日（火） 憲法記念日 | | |
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昨年のGW同様東京に出稼ぎに行った。仕事の内容もほぼ同様。スタッフもほぼ同様でPAさんや照明さんまで同じ業者。なのに残念ながらPCチームはボク以外新メンツで「昨年のようにやりましょう」という訳にはいかず最初は不安だったけど、昨年以上にパワーアップしたスタッフで大変助かったし仕事もやりやすかった。現場では1年ぶりもしくはそれ以上ぶりに会う人も多く、退社後、再びたくさんのスタッフの皆さんに出会え一緒に仕事が出来ることに、仕事のお話をくれたN沢さんに大変感謝です。
イベントの仕事が久しぶりだからか、前以上に現場を楽しめた。
補足
ボクが尊敬して“山”ないY梨さんは相変わらずで、今回もたくさん勉強させてもらった。 |
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| | | | 2005年5月2日（月） | | |
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| 暦通り仕事。朝6時過ぎに出社して1本取材をした後はゆっくりした時間を過ごせる予定だったのに、新幹線の送電施設に蛇が絡まって停電し、上りが約1時間遅れになる事故があり、午後からずーっとその取材で飛び回っていた。全中(全国放送)に30秒ほどだったけどその取材したニュースが使われていたので電車で移動してテープを運んだ甲斐があった。 |
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| |  | | 2005年5月1日（日） | | |
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念願(?)のラグーナ蒲郡へ行ってきた。まず、フェスティバルマーケットというショッピングモールをぶらぶらしたあと、ラグナシナという遊園地へ行った。午前中はそこそこの天気だったけど昼過ぎからぽつりぽつり雨が降ってきて夕方過ぎには本降りになってしまった。
天気がイマイチだからかGWの中日だからか、愛・地球博の影響か、それほど混雑しておらず、なかなかの穴場スポットだった。最高待ち時間は40分程度で、時間帯によっては待ち時間無く乗れるアトラクションも少なくなく、子供向けのアトラクションを除いて、全アトラクションを制覇した。ついつい調子に乗って「アクアウィンド」というコースターに３回も乗ってしまった・・・。
遊園地やショッピングセンターとしては噂通り(?)そこそこに楽しめる程度だったけど、GW期間限定のミュージカル花火“ラグナシア ドリーム”は、期待以上のショーで噴水と花火がとてもきれいだった。音楽にシンクロして噴水が上がり、タイミングよく花火が打ち上げられていた。噴水はコンピュータ制御しているんだろうけど、花火もコンピュータ制御しているんだろうか？花火をタイミングよく上げるのって難しいよね？
補足
帰りは大雨だったけどETCのおかげで料金所で窓を開けることなく通過できるのは非常に便利だった。こんなに早くETCのありがたみを拝めるとは思わなかった。 |
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| | | | 2005年4月30日（土） | | |
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疲れが溜まっているのか朝起きても体がだるく結局昼過ぎまで寝直した。
夕方ごろ元気になったので、お客様感謝デーのジャスコへ出掛けた。ズボンを買うつもりだったのが、ついついジャージとTシャツも買ってしまった。シューズも欲しいなぁ・・・。衝動買いの悪い癖が出る前に(既に出てるけど)トットと帰ってきた。 |
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| | | | 2005年4月29日（金） みどりの日 | | |
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GWの初日。特に用事もないので午後からETC車載器の取り付けを行った。本体の取り付け位置を何処にするかいろいろ迷った結果、コンソールBOX内に設置することにした。コンソールBOX内に穴をあけることに抵抗があったが、本体を運転席足下に付けるよりはスマートでいいと思い、決心した。
取り付け自体はさほど難しくなく、ACCと常時電源、アースとアンテナ線の４本を繋ぐだけ。ただ、きれいに取り付けるために、車のパーツをはずしてコードを見えなくするなどの作業が思いの外面倒くさく、２時間くらいかかった。オートバックスの取り付け作業料が運転席の足下に付けると5000円で、コンソールBOX内に付けると7000円という料金の違いに納得。
コンソールBOXにあける穴をなるべく小さくしたかったためETC本体の接続コードのカプラを取り外して穴を通す徹底ぶり。作業の様子を見に来た父親には「楽しんで付けてるなぁ」って言われるほど。
取り付け後、早速、親のETCカードを借りて浜松IC−浜松西ICをテスト走行したが、絶好調。自分で運転してETC車線に行くのは初めてなので結構キンチョーしたが、バーがパッと開いた瞬間は開いてよかったと安堵感でいっぱいだった。ちなみに通勤割引で通行料金は200円。 |
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