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2020 年 5 月の日記


5 月 3 日(日) 晴れ

Reader Store で以下査収。


5 月 5 日(火) 曇り後雨

KBD75v2 を作った。
キースイッチは Cherry MX クリア軸、キーキャップは ENJOYPBT ABS DOUBLESHOT KEYCAPS SET Green White を使用した。
光る必要は無いので、キーごとのバックライト LED は省略。

参考にしたページ

  1. 基板上にキースイッチを配置してレイアウトを確認する。
  2. プレートに上からキースイッチを挿して固定する。
  3. 基板上にスタビライザーを設置する。
  4. スイッチを固定したプレートと基板を合わせてキースイッチの端子と突起が基板に全部填まっていることを確認する。プレートに固定できないスイッチはこの段階でマスキングテープなどで固定する。基板とプレートをマスキングテープなどで固定する。
  5. スイッチの端子をハンダ付けする。
  6. 基板をケースに固定する。
  7. キーキャップを付ける。
  8. キー配置をデフォルトから変更する場合はファームウェアを書き換える。

完成写真

配列は、Ortek MCK-84 キーボード準拠で Insert キー無し、Caps Lock の代わりに Ctrl。

スペースキーの左側に DEL キーを設置したので、スペースキーは長さ的には日本語キーボード用のがちょうどよいのだが、キーキャップセットには合うものが無かった。
スタビライザーは穴にあうようにバーをラジオペンチで曲げてペンチでカットして設置したのだが、他の日本語キーボード用スペースバーとはスタビライザーの穴の位置が合わなかった。確認を怠っていてハンダ付け後に判明した。
スタビライザーはこれ以上右に付かないので、次作るときは 2U キー + 2U or 3U キーにしよう。

右 ALT と 右 Ctrl は使用頻度低いので、1U のキーにして詰めた方がよいか。

ENJOYPBT ABS DOUBLESHOT KEYCAPS SET は A の横用 Control キーとかオプションキーが豊富なのだが、Enter 横用の「¥」キーはさすがに入ってなくて、高さが合わない。

キーキャップは何種類か買ったのだが、メーカーごとにキーの高さが微妙に異なるので、混ぜて使うのは微妙。

ケースの底板と枠の間に挟むアクリル板は、両面の保護シートが剥がれなかったのと、光る必要が無いので無しにした。

ファームウェアは github から qmk-firmware を一式ダウンロードして、Linux 環境でキーマップを編集してから参考ページにあるように make する。
zip で一括ダウンロードすると、lib/lufa は別途ダウンロードしてファイル配置する必要がある。
make する前に util/qmk_install.sh を実行して、必要なパッケージを追加する。
キーマップは、default/keymap.c を、Scroll Lock、Pause、Caps Lock → 左 Ctrl、左 SPACE → DEL に書き換えるだけでよかった。
make でビルドに成功すると、ファームウェアを書き換えようとするので、SPACE + b キーを押しながらキーボードを PC に接続すると bootloader モードになって自動的に書き換えが行われる。

クリア軸スイッチは茶軸の加重が重い版なのだが、普段使っている黒軸よりは軽い感じ。
次は SILENT BLACK 軸で作ろう。


5 月 14 日(木) 晴れ

Reader Store で今日までセールだった以下を査収。


5 月 16 日(土) 雨

Wonder Goo に店頭在庫があったので、Nintendo Switch 用ホリパッド査収。
PC エンジンミニで使える連写パッドとして。

Reader Store で以下査収。


5 月 23 日(土) 曇り

「トランジスタ技術 SPECIAL 増刊 センチメートル GPS 測位 F9P RTK キット・マニュアル」(CQ 出版) 査収。


5 月 30 日(土) 曇り

BAJA のエンジンをかける。2 ヶ月ぶりだがなんとかかかった。
13 時前に出発。
6 号、64 号、138 号、52 号、7 号で石岡のごはん食堂に行く。13:40 頃着。昼飯を食す。
14 時頃出発。7 号、41 号、125 号でライコランド 15 時過ぎ着。休憩。
給油して帰る。16 時頃帰宅。走行距離 95Km 程。

ガス補給。
220.7Km で 6.54l。798 円。@122 円。33.75Km/l。

Reader Store で以下査収。


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kadou @ mue.(以下略)